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Taycan 纪录跑仅用了 29 小时就跑完了 1,146 英里。

作为其 75 周年庆典的一部分，保时捷接受了一项独特的挑战，以电动汽车完成从泰国到新加坡最快的单程旅程。一辆4S 内饰的保时捷 Taycan Cross Turismo是首选武器，三名记者分担驾驶职责。从曼谷郊区的 Bang Yai 到新加坡滨海湾花园的直达车程约 1,146 英里，并使用保时捷帮助在该地区推出的 Shell Recharge 高性能充电网络完成，该网络可能很快会在美国复制。

尽管面临重重挑战，“Taycan Record Run”仅用了 29 小时 15 分钟就完成了，时间得到了泰格豪雅计时员的验证。

不间断驾驶只间隔 25 分钟的充电间隔，考虑到Taycan 的充电速度，这将是非常有效的。最近升级后，充电时间缩短了近 50%。但为了安全起见，司机们在抵达前一小时预订了他们要使用的充电器。

那么为什么选择 Cross Turismo 而不是 Turbo 呢?好吧，Cross Turismo 的升高的行驶高度被认为是一个优势，以防万一有任何道路难以穿越。此外，涡轮增压可能带来的额外速度也没有什么用处，因为汽车是在所有速度限制内行驶的，以免记录失效。

旅程于当地时间 10 点 15 分结束，车手们受到新加坡保时捷俱乐部的 Taycan 车主、保时捷员工和活动合作伙伴，以及新加坡和马来西亚记录大全的官员的欢迎。

保时捷新加坡公司总经理安德烈·布兰德 (Andre Brand) 表示：“我们的第一款全电动跑车保时捷 Taycan 已经成为运动性能、动态操控和高效充电的标杆。” “现在，我们通过首次从泰国到新加坡的电动汽车记录证明，长途跨境电动汽车旅行可以既快速又无缝，进一步提升了电动汽车的使用场景。”

随着保时捷继续进军高性能电气化领域(Vision 357 Speedster 概念车就是一个很好的例子)，像 Taycan 这样的日常汽车只会变得更好。